中经记者 张硕 北京报导
罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）在F1我国大奖赛期间承受《我国经营报》记者专访。
本月，奥迪Revolut F1车队已于澳大利亚大奖赛完结揭幕战首秀，并于上周末露脸F1我国大奖赛。重返F1被奥迪全球CEO高德诺视为“奥迪重塑自我的决计”，并清晰将F1车队定位为“整个公司的强壮典范”。在奥迪看来，这项投入的财政报答，短期内或难以量化，但从品牌溢价和全球曝光的视点来看，其战略逻辑不难理解。
在F1我国大奖赛期间，《我国经营报》记者专访了奥迪我国总裁罗英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck），对这场“重塑自我”的战争进行了深化解读。
罗英瀚告知记者，关于奥迪来说这是一场盛事。这是奥迪初次以一级方程式车队的身份来到我国。
材料显现，2026年F1迎来严重规矩革新：动力单元50%来自电力，100%可继续燃料。在罗英瀚看来，F1现在是赛车运动的巅峰，新规矩则是奥迪参加F1最重要的原因之一。“选用全新规矩的F1，其赛车理念自身就十分先进，它选用混合动力，将内燃机与大功率电机相结合，具有极强的能量收回才能。电池的充放电周期极短，且作业电流十分大，这与咱们以为对跑车开展至关重要的方向高度符合，也是咱们行将运用到量产车型、推向市场的技能。两者完美结合，从而咱们需求在F1赛场上证明咱们的技能。”罗英瀚表明。
值得一提的是，罗英瀚着重这次重返是“一切核心技能都来自奥迪。”对此，罗英瀚表明，奥迪F1赛车的发动机是彻底从零开始研制的，整个体系亦然。
“这对咱们来说至关重要，证明咱们在F1赛场也能取得成功。当然，这需求一点时刻。但咱们充满信心。”罗英瀚最终总结道。
材料显现，2026年奥迪在我国市场的方针是59.23万辆，同比增加3.9%。全新奥迪A6L、A6L e-tron、AUDI E7X等8款新车将密布落地。罗英瀚表明：“顾客更重视长时间使用价值、安全性与可靠性，而非单纯寻求装备堆叠。”
（修改：童海华 审阅：李正豪 校正：陈丽）
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